Inshores in de baai van Dieppe

Een week na de start in Duinkerken is de TFV 2010 aangekomen in het pitoreske Dieppe. De condities waren voor alle teams extreem lastig; zowel amateurs als profs varen door de sterke stromingen en gigantisache winddraaiingen zo nu en dan helemaal voor, en soms weer helemaal achter in het veld. Deze wispelturigheid bleef ook Team Delft Challenge niet bespaard: na een goede proloog waren we de 'groove' enkele dagen kwijt, en voeren we ondanks goed teamwork slechts één top-10 klassering, op de offshore van Duinkerken naar Calais.

In de beruchte baai van Dieppe lijkt dit tij langzaam te keren...De dag voor de monsteretappe van 200 mijl werden er in de beruchte baai van Dieppe 3 inshores gevaren. De eerste wedstrijd lagen we na een goede start in de kopgroep, maar werden we bij de eerste benedenboei door de jury verplicht een strafrondje te draaien. Het is zowel voor ons als Brunel (met wie we samen rond de boei gingen) een mysterie waar dit protest vandaan kwam, maar het heeft ons de aansluting met het veld gekost. Op dit niveau betekent dat een laatste plaats; of in ons geval twee-na-laatste. Genoeg vechtlust voor de tweede wedstrijd dus...En dat betaalde uit.

De tweede wedstrijd konden we na een goede start kiezen welke kant we op wilden, en hebben we ondanks een klein snelheidsprobleempje door een slecht sluitende propeller onze positie vast weten te houden. Vlak achter de pro's werd een knappe 8e plaats gevaren. Als je goed finisht is er wat meer tijd om op te ruimen en te eten, dus kon er scherp aan de derde race begonnen worden.De stroming was ondertussen gedraaid en toegenomen, zodat de starts interessant werden. Met stroom tegen is het nog belangrijker om exact op tijd te starten, zodat het gevecht om een plekje op de lijn nog heviger was dan normaal. Toen we na dit gevecht als één van de laatsten van de lijn af kwamen en daardoor gedwongen werden het hele eerste kruisrak aan de ongunstige kant te varen kwam er een onvervalst stukje Delft Challenge mentaliteit boven. Keihard (de snelheid was weer helemaal terug) voeren we onszelf langs de verkeerde kant van het kruisrak naar voren, om in de downwinds en bij de boeirondingen één voor één boten in de te halen.

Als 11e gingen we over de finishlijn, vlak voor onze nieuwe vrienden van Ile de France. 17 Boten ingehaald in één wedstrijd, goede snelheid, en soepele handling: het Team is hard op weg om terug in de 'groove' te komen. Morgenochtend wordt er één inshore gevaren, waarna gestart wordt voor één van de zwaarste etappes van de Tour: 200 mijl richting Pleneuf-Val-André.