Naar Scheveningen, poging 1...

Dit weekend wordt de boot waarschijnlijk in offshore-racemodus naar Scheveningen gevaren. Vorige week was dat ook de bedoeling, maar toen is vanwege de omstandigheden (vrieskou, veel wind, en een blessure) besloten nog twee dagen op het Haringvliet te trainen. Hierbij een verslag van vorige week, met spoedig een update over dit weekend! Wilt u nog eerder op de hoogte zijn? Volg ons op Twitter!

De trainingsweek was alweer twee weken geleden, dus het Team kon vorig weekend weer uitgerust aan boord stappen. Dat was ook wel nodig gezien het plan voor het weekend: zaterdag een offshore om van Hellevoetsluis naar Scheveningen te gaan en dan zondag inshorehandling voor de kust van Scheveningen.

De temperatuur was zaterdagochtend niet zoals je je wenst voor een offshore: rond het vriespunt. Dit liet het samen met een noordoostenwind van rond de 18 knopen erg frisjes aanvoelen, reden genoeg om alle meegenomen fleecetruien aan te trekken. Onderweg naar de sluis werd de boot zeilklaar gemaakt en net na het middaguur werden buiten Stellendam de zeilen omhoog getrokken. In de vaargeul richting zee kon dan nog even de spinnaker gehesen worden, alvorens aan een heel lang kruisrak begonnen werd. Na zo’n twee uur aan de wind hakken, bleek dat het ons niet erg mee zat: een bemanningslid geblesseerd en zeeziek, stroom tegen en de snijdende kou maakte het voor de mensen in de rail erg onaangenaam en zorgen voor een erg laag trainingsrendement. Het goede besluit werd genomen om terug te keren naar Hellevoetsluis en beter weer af te wachten om nogmaals de tocht naar Scheveningen te proberen. Terug naar de sluis ging, grotendeels onder spinnaker, zeer voorspoedig. We hebben Scheveningen dus niet bereikt, maar konden tevreden zijn met het even weer op zee varen. De stroming en golven lieten ons weten dat we nog hard zullen moeten trainen de komende weken.

Op zondagochtend hielp het zonnetje ons om de boot te laten ontdooien. Rond 11 uur werden de landvasten losgemaakt en kon het trainen beginnen. ’s Ochtends gingen we wat snelle up- en downwind rondjes varen om de boathandling echt op hoog niveau te krijgen. Tussendoor werd de Mummaduck nog even opgezocht om samen een kruisrak te varen en daarin de snelheid te kunnen vergelijken. Na de lunch in het warme clubhuis van Helius, werden de posities gewisseld om ook iedereen in zijn 2e positie genoeg trainingsuren te laten maken. Het kleine baantje werd er opnieuw ingelegd, het tempo werd opgevoerd en we kunnen tevreden zijn met het niveau op dit moment. In de loop van de middag werden de rakken verlengd om de stuurman en trimmers lekker samen te laten werken om de boot op snelheid te krijgen. De voordekker ging na enkele overstagen nog even bij Ewout navragen wat hij met de antisliplaag op het dek had gedaan: de grip was volgens hem niet zoals het moest zijn. Later bleek dat de druppels buiswater op het dek begonnen vast te vriezen! Het was gelukkig niet de schuld van de materiaalman...

Dit weekend wordt er weer getraind op het Haringvliet: de verhuizing naar Scheveningen staat (onder voorbehoud van omstandigheden) voor zondag op het programma...

Verslag: Dimitri Simons