Actueel

Vanwege een harde storm waar iedereen op zit te wachten, wordt de offshore naar Royan een dag vervroegd. Na een mooie dag inshores varen, wordt dan om 20:00 de offshore gestart. De uitdrukking “stilte voor de storm” is voor deze offshore qua weervoorspelling volledig volgens het boekje. Het wordt een offshore met een beginnend windje van 10 knopen die langzaam lichter wordt naar 4 tot 6 knopen. Tijdens de start lijkt het wel of iedereen staat te springen om richting de storm te varen, want de start moet 3 keer worden overgedaan.

Na een hele lange nacht met alle bekende ingredienten (grote windstiltes en weinig mogelijkheden om boten in te halen) is Team Delft Challenge vanochtend om 07:45 als 11e geeindigd, in een spectaculaire fotofinish! Na 12 uur varen knokten de boten zich op een mengsel van frustratie, karakter en uithoudingsvermogen tegen de sterke stroming in over de finishlijn, die het laatste uur binnen steenworp afstand lag maar amper dichterbij kwam.

Vandaag worden er twee inshores gevaren in Talmont, vanavond vertrekken we al naar Royan. In plaats van te weinig staat er nu te veel stormachtige wind. Na de eerste inshore van vanochtend in Talmont, waren het team een 19e plaats haalde, liggen we nu 4e bij de benedenboei:

Na een inspirerende stopover in het grootste offshore-racecentrum van Europa, het Tabarly-centrum in Lorient waar meer trimarans en mini 6,50’s liggen dan Polyvalken in Friesland, is het Team gisteravond vertrokken voor 105 zware mijlen naar Talmont Saint-Hilaire. Na een prachtige 5e plek tijdens de inshore en een finaleplaats voor het Nederlands voetbalelftal werd vol goede moed vertrokken.

Na de kamelenrace van gisteren (zaterdag) om het mooie eiland Ile de Groix, was de drive om veel races te varen alleen maar groter geworden. We konden ons geluk vanmorgen dus ook niet op toen we de tent uitstapten en er regen naar beneden kwam… en in het gezicht waaide! De stemming zat er al snel in: vandaag zullen de Fransen wat meemaken…

Op een warme zomermorgen in het enorme Lorient zaten we met z’n allen in de schaduw op de kant om ons te verstoppen voor de roodgloeiende zon. De uitstel duurde inmiddels al bijna twee uur. Wanneer we, na drie keer insmeren met factor 50, in t-shirt het dok verlieten was er buiten nog steeds niet veel wind te zien. Opnieuw een uur uitstel op het water was het gevolg.

Woensdag 7 juli om 15.00 uur, met het succes van het Nederlands eftal nog in de gedachte, was de start van de offshore van de TFV 2010. De 200 mijl offshore van Pleneuf Val Andre naar Lorient. 200 mijl om de punt van Bretagne. De offshore die al zo vaak was ingekort of afgelast omdat het er zo kan spoken, had deze keer een Doldrum-achtig karakter.

Aan de wind, <20 knopen, een ruwe zee en verraderlijke stromingen waren zomaar verwachtingen voor de 194 mijl lange beuk-etappe naar het mooie kustplaatsje Pleneuf-Val-Andre. Dit werd er een op karakter; kou, vermoeidheid en een gebrek aan slaap viel de vloot ten deel.

Om 16.00 uur zijn de boten langs de rotsen van le Raz Blanchard gevaren. Ze varen onder spi met een west noord westen windkracht 3 met een nautische snelheid van 5,4 knopen. De boten varen niet ver van elkaar vandaan.

Vandaag een dag van inshores en offshores. Deze ochtend om 09.00 uur is de vloot van de steiger vertrokken om een baantje te varen. Met een milde bries en een zonnetje zijn de omstandigheden optimaal. Op de kant wordt de wedstrijd op de voet gevolgd. Hieronder de stand bij de finnish. TU Delft op een 13e plek. De kop van de studenten HEC en Safran op een 8e en  3e plek, respectievelijk.